marți, 31 mai 2011
joi, 26 mai 2011
Etapa 45. Recunoasteti catedrala?
Dana Talpoş spunea...
Catedrala Notre Dame de Chartres (Ile de France, Franța) - catedrală gotică, cunoscută pentru inegalabilele vitralii și sculpturi care îmbracă interiorul, dar și exteriorul; impunătoare vitralii care acoperă o întindere de 2508 metri pătrați, ferestre create de maeștrii artiști în sticlă în secolul 12 și 13 și culori caleidoscopice-roșu rubin, verde smarald, “albastru Chartres” și galben auriu. (http://istoria-artei.blogspot.com/2009_07_01_archive.html)
Catedrala Notre Dame de Chartres (Ile de France, Franța) - catedrală gotică, cunoscută pentru inegalabilele vitralii și sculpturi care îmbracă interiorul, dar și exteriorul; impunătoare vitralii care acoperă o întindere de 2508 metri pătrați, ferestre create de maeștrii artiști în sticlă în secolul 12 și 13 și culori caleidoscopice-roșu rubin, verde smarald, “albastru Chartres” și galben auriu. (http://istoria-artei.blogspot.com/2009_07_01_archive.html)
vineri, 20 mai 2011
luni, 16 mai 2011
vineri, 13 mai 2011
luni, 9 mai 2011
Etapa 41. Recunoasteti cladirea?
SuidualC spunea...
Cladirea, denumita “Louise Weiss” este una moderna, cu aspect futurist si sediul Parlamentului European din Strasbourg. Promotorii ei spun ca ea ar reflecta “natura nefinalizata a Europei”.
Cladirea, denumita “Louise Weiss” este una moderna, cu aspect futurist si sediul Parlamentului European din Strasbourg. Promotorii ei spun ca ea ar reflecta “natura nefinalizata a Europei”.
vineri, 6 mai 2011
Etapa 40. Recunoaşteţi râul?
Salomeea spunea...
Fluviul Gange, lung de 2.510 km, izvorăște din ghețarul Gangotri, din provincia indiană Uttaranchal, din centrul munților Himalaya, și se varsă în golful Bengalului, prin vasta deltă din Sunderban. Este considerat sacru de către hinduși și venerat sub forma personificată a zeiței Ganga.
Fluviul este important și din punct de vedere istoric: multe din fostele capitale provinciale sau imperiale s-au situat pe malurile sale.
Din păcate, Gange se află printre primele cinci cele mai poluate râuri din lume...
Fluviul Gange, lung de 2.510 km, izvorăște din ghețarul Gangotri, din provincia indiană Uttaranchal, din centrul munților Himalaya, și se varsă în golful Bengalului, prin vasta deltă din Sunderban. Este considerat sacru de către hinduși și venerat sub forma personificată a zeiței Ganga.
Fluviul este important și din punct de vedere istoric: multe din fostele capitale provinciale sau imperiale s-au situat pe malurile sale.
Din păcate, Gange se află printre primele cinci cele mai poluate râuri din lume...
marți, 3 mai 2011
sâmbătă, 30 aprilie 2011
marți, 26 aprilie 2011
Etapa 37. Recunoasteti cheile?
Salomeea spunea...
Cheile Aiudului, numite şi Cheile Vălişoarei sau Cheile Poienii sunt unele dintre cele mai impresionante chei din bazinul Văii Aiudului, fiind situate la 14 km nord-vest de oraşul Aiud, pe DJ 107 M care face legătura cu Valea Arieşului şi localitatea Buru.
Cheile Aiudului, numite şi Cheile Vălişoarei sau Cheile Poienii sunt unele dintre cele mai impresionante chei din bazinul Văii Aiudului, fiind situate la 14 km nord-vest de oraşul Aiud, pe DJ 107 M care face legătura cu Valea Arieşului şi localitatea Buru.
luni, 18 aprilie 2011
Etapa 36. Recunoasteti locatia?
pgogo spunea...
"Padurea de piatra Lena" sau "Coloanele de piatra Lena" din Rusia. Acest loc se afla in padurile virgine ale Siberiei aflate la patru zile de mers de Moscova.Mai intai trebuie sa iei un avion cu care zbori la fel de mult ca pana in New York.Cand ajungi in regiunea Yakutsk, singurul mijloc de transport e barca cu care ajungi la destinatie dupa trei zile.
"Padurea de piatra Lena" sau "Coloanele de piatra Lena" din Rusia. Acest loc se afla in padurile virgine ale Siberiei aflate la patru zile de mers de Moscova.Mai intai trebuie sa iei un avion cu care zbori la fel de mult ca pana in New York.Cand ajungi in regiunea Yakutsk, singurul mijloc de transport e barca cu care ajungi la destinatie dupa trei zile.
joi, 14 aprilie 2011
Etapa 35. Recunoasteti locatia?
romeo spunea...
In sudul Angliei, in valea dintre orasele Oxford si Swindon, se afla celebrul “Cal alb de la Abingdon”. Desenul, avand 110 m lungime, a fost realizat prin decuparea unui strat adanc de gazon sub care a aparut suprafata alba a cretei ce formeaza de fapt solul. “Calul” este stilizat cu un surprinzator rafinament artistic, fiind realizat intr-o maniera ce poate fi considerata “moderna”. Datorita faptului ca in apropiere s-au descoperit resturi ale unor asezari celte din epoca fierului, in care au fost gasite monede avand imprimate imagini asemanatoare, s-a presupus ca uriasul desen a fost realizat de triburile de calareti celti care au trait in acele locuri in urma cu peste 2000 ani in urma. Sub aspect tehnic, realizarea sa este inexplicabila, indiferent de perioada istorica, deoarece desenul poate fi vazut destul de bine doar de pe varfurile unor coline situate la distante variind intre 800 si 3000 m, astfel ca, in cazul in care cetii ar fi condus trasarea lui in acele locuri, ar fi avut nevoie de telemetre de mare precizie, teodolite, ingineri topografi si, in special, de statii radio sau telefoane pentru a transmite coordonatele necesare celor care il executau. In orice caz, desenul se dezvaluie in toata splendoarea lui numai privit din avion, de la o inaltime de 800-1000 m, si este atat de clar conturat, incat in al doilea razboi mondial a trebuit camuflat pentru a nu servi drept reper pilotilor din Luftwaffe.
In sudul Angliei, in valea dintre orasele Oxford si Swindon, se afla celebrul “Cal alb de la Abingdon”. Desenul, avand 110 m lungime, a fost realizat prin decuparea unui strat adanc de gazon sub care a aparut suprafata alba a cretei ce formeaza de fapt solul. “Calul” este stilizat cu un surprinzator rafinament artistic, fiind realizat intr-o maniera ce poate fi considerata “moderna”. Datorita faptului ca in apropiere s-au descoperit resturi ale unor asezari celte din epoca fierului, in care au fost gasite monede avand imprimate imagini asemanatoare, s-a presupus ca uriasul desen a fost realizat de triburile de calareti celti care au trait in acele locuri in urma cu peste 2000 ani in urma. Sub aspect tehnic, realizarea sa este inexplicabila, indiferent de perioada istorica, deoarece desenul poate fi vazut destul de bine doar de pe varfurile unor coline situate la distante variind intre 800 si 3000 m, astfel ca, in cazul in care cetii ar fi condus trasarea lui in acele locuri, ar fi avut nevoie de telemetre de mare precizie, teodolite, ingineri topografi si, in special, de statii radio sau telefoane pentru a transmite coordonatele necesare celor care il executau. In orice caz, desenul se dezvaluie in toata splendoarea lui numai privit din avion, de la o inaltime de 800-1000 m, si este atat de clar conturat, incat in al doilea razboi mondial a trebuit camuflat pentru a nu servi drept reper pilotilor din Luftwaffe.
marți, 12 aprilie 2011
sâmbătă, 9 aprilie 2011
miercuri, 6 aprilie 2011
Abonați-vă la:
Postări (Atom)